【CNMO科技动静】据外媒动静，Stellantis集团于其新任CEO Antonio Filosa的主导下，推翻了前任Carlos Tavares期间的成本减少线路，转为以产物及增加为焦点的新战略。该战略名为FasTLane 2030，旨于为旗下14个品牌创造更具个性的车型，防止同质化。

Stellantis集团

为防止差别品牌车型仅换标而本色不异，Stellantis将品牌分为三类。全世界品牌包括标致、菲亚特、Jeep及RAM，这些品牌将得到集团70%的投资，于全世界多个市场具备增加潜力。区域品牌包括欧宝、雪铁龙及沃克斯豪尔，其市场重心重要于欧洲和英国。专业品牌包括阿尔法·罗密欧、DS、蓝旗亚、玛莎拉蒂及Abarth，它们体量较小，但具备怪异的品牌价值。

Stellantis欧洲区卖力人Emanuelle Cappellano于接管英国媒体Autocar采访时暗示，这类分类并不是划分品牌等级，而是为了优化本钱分配，重要区分于在得到首笔投资的挨次。将来，各品牌将同享更多技能，例如全新的STLA One平台、STLA Brain软件及电子转向等技能，但差异化将经由过程设计、车体态式和品牌独有的DNA来实现。

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Cappellano夸大，标致将成为首个基在STLA One平台推出新车的全世界品牌，随后其他品牌将陆续推出区别较着的产物。Stellantis的新规划将于将来几年内推出多达110款新车型，并采纳更为务实的动力计谋：除了纯电动车外，还有将提供混淆动力及内燃机车型，详细取决在各市场需求。

此外，Stellantis将增强于美国的市场存于，并深化与零跑汽车及春风汽车的战略互助。集团还有将推出更多经济型车型，包括已经公布回归的雪铁龙2CV。

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