【CNMO科技动静】奥地利摩托车制造商KTM再次因发卖做法堕入争议。法国经销商的一位发卖职员此前吐露，公司发卖的越野摩托车出厂时功率及排气体系遭到限定，但经销商会于交付后当即排除限定。这一做法被环保构造Climate Whistleblowers暴光，认为其严峻侵害情况并具备大众好处。KTM则回应称相干指控“毫无按照”。

KTM

法国经销商的发卖职员暗示，此类解限操作是“强迫性的，为了策动机好”，并增补说车辆出厂时配有差别排气体系，经销商当即改换全数配置，“受限模式仅用在经由过程欧洲测试并满意防污染法例”。KTM于官方声明中注释，其Enduro车型素质上是运动摩托车，交付时已经获门路正当认证，可用在大众门路行驶，这也是国际摩托车结合会（FIM）对于车辆介入官方赛事的要求。

这种越野摩托车出厂时被限定为15马力以正当上路，但可经由过程KTM官方发卖的改装套件晋升至50马力用在赛道。奥地利警方认为，问题“难以察觉”，但提示客户不法注册改装车上路将面对庞大经济及法令危害。KTM一名匿名内部人士指出，车辆以正当受限状况交付经销商，但可按照客户要求排除限定，客户需签订文件确认不患上于大众门路骑行，并夸大“也许需要为经销商提供更好的培训”。

于奥地利，驾驶此类改装车上路可能面对高额行政罚款、吊销驾照、保险敲诈查询拜访甚至刑事指控。假如经销商未明确奉告改装越野车不患上注册上路，也可能负担刑事责任。KTM暗示，欧洲发卖的越野车型约占其全世界销量的3%，每一年约6000辆，此中年夜部门于五年后改换。今朝尚不清晰有几多辆KTM和其他品牌越野车已经被排除限定。

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