【CNMO科技动静】6月25日，小鹏汽车宣布了MONA系列首款SUV——小鹏MONA L03的风阻系数。新车以Cd 0.228的超低风阻体现，跻身全世界量产SUV风阻排名前五。官方暗示，“高姿态，低风阻”——都雅，且能跑，这恰是“年青人的第一台智能时尚SUV”该有的样子。

小鹏MONA L03

作为参考，主流中型纯电SUV的风阻系数凡是于0.25–0.27Cd区间已经属优异程度。传统燃油SUV的风阻系数则遍及于0.32–0.38Cd之间，部门方盒子造型车型甚至跨越0.4Cd-16。小鹏MONA L03的0.228Cd已经年夜幅逾越行业平均程度。据相识，风阻系数每一降低0.01Cd，百千米电耗可节省约0.5度电，对于应CLTC续航晋升5–8千米。当车速到达120km/h时，风阻耗损的能量占总能耗的比例高达65%–70%。

小鹏MONA L03的低风阻并不是偶尔，而是贯串全车的体系性工程。新车采用轿跑式低趴姿态，夸大宽体与溜违造型，轮高比0.4六、宽高比1.20，车身侧面凸起ABC三柱交汇设计。

于细节层面，小鹏MONA L03搭载了AGS自动进气格栅，用在均衡风阻优化与电驱散热需求；配备一体式半隐蔽门把手，于包管造型完备性的同时统筹低风阻与低风噪；车尾配备3D超宽年夜曲率后风挡，面积达1.1平方米，共同贯串式流光尾灯与双侧空气导流槽，进一步优化车尾气流。值患上一提的是，新车定档7月发布。

版权所有，未经许可不患上转载